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集装箱海运市场将步入新低潮

来源:凤凰网财经      

  据香港媒体报道,集箱海运市场明年市况不容乐观,大摩昨日发表研究报告称,该市场在经历传统旺季后,即将步入新低潮。该行预期明年集箱海运需求增幅放缓至6%,新船运力供求变化将令运费较今年减少约5%。
  据上海航运交易所公布数据,虽然目前仍未踏入集箱海运传统淡季的第四季,但泛太航线运费上周已跌至5月底以来低位,亦即已急速回落至旺季前水平。业内人士称,今年旺季提早开始,货运需求亦在旺季后期提早掉头向下,是导致运费水平未有在第三季大幅推高的主要原因。
  大摩对集箱海运市场的短期前景预测较为负面,但认为整体市况仍会逐步改善,今年底的低潮期会是投资者趁低吸纳集运航运股的好时机。
  该行预期,今年过早见顶的亚欧集运航线运费,虽然在7月底已提早下跌,但在10月和11月开始将会进一步下挫,会较现时水平再跌20%,届时集箱海运市场将步入季节性的低潮期,运费要到明年次季才会逐步回升。基于欧美零售商补充库存行动结束,大摩料明年集箱海运需求增幅将会放缓至6%,较今年的10%为低。明年全年平均运费亦将同比减少5%,收益将不如今年。
  大量新船进入市场亦是运费下调的主要原因之一,但对于该航运业困扰已久的问题,大摩认为已在纾缓当中。报告称,积存订单占现有船队总运力比例已回落至27%,明年船队总运力增幅会回落至7%,新船交付数量将较今年少,运力增长速度相对稳定,能减轻运费下跌的压力。
 

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